430人在大雪中受困15小時，可是離下一站只有300公尺，鐵

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430人在大雪中受困15小時，可是離下一站只有300公尺，鐵觀看數：644 人

430人在大雪中受困15小時，可是離下一站只有300公尺，鐵 觀看數：644 人

1月11日，日本北部新瀉縣遭遇暴雪襲擊，24小時內積雪超過80厘米，當地交通陷入癱瘓。

當晚七時，JR信越線一趟列車被困於東光寺站與帶織站之間，四節車廂中超過430名乘客在密閉狀態被困15小時，很多人沒有座位只能長時間站立。

幸好車上仍然有電力、暖氣和臨時洗手間，而職員也從附近車站領取物資，向乘客發放了飲品和食物。

緊急搶修至翌日早上10時25分，列車才再次啟動駛向前方300多米的無人小站，期間共有五名乘客身體不適，一人因脫水症狀被送往醫院。

全日本都通過電視目睹了乘客們的處境，對於日本鐵路公司JR東日本的「不作為」表現，兩天來，網絡上掀起了一片鋪天蓋地的聲討。

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JR 信越線大雪圍困。

如果離下一站只有300米，就算人海戰術也能除雪開路，讓400多名乘客回家吧？還要耽擱13個小時以上？

也就JR的腐朽體制，才導致這麼惡劣的對應！

JR的危機應對能力為零。完全沒有把乘客當回事。

國土交通省必須認真處理。新瀉縣在幹什麼？JR處理不了，這種危急時刻就該縣裡出面！

面對洶湧的民意，JR東日本新瀉支社在12日召開緊急記者招待會，謝罪的同時指出：

「對降雪量判斷失誤，未能及時除雪導致本次事件」，會吸取教訓避免再次發生。

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同時，他們又解釋讓乘客在車廂靜候的原因：

「由於停滯位置在田野中間，附近沒有車輛可駛入的道路，下一站帶織站又是無人小站，從乘客安全角度考慮，才不讓乘客下車轉乘其他交通工具。」

就在媒體和網友批判JR的時候，相反，當時車廂內的乘客紛紛在網上替JR說好說話，表示非常感謝JR。

最早引起轟動的是一位網友發佈的長文，他認為：不在現場的人，無法理解JR的員工付出了多大的努力。

8萬多次轉發

他指出，「在救援到來之前，司機獨自一邊安慰乘客，一邊在車外奮力除雪，比在溫暖車廂中的我們辛苦多了。」

「大家想幫他，但是，黑夜之中，讓外行人來除雪只會增加傷者，着急的想哭。

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從廣播里明顯聽出他很疲憊，車廂里很多人都在喊加油、加油。」

「看到新聞和網友對JR的一片批評，我想說他們真的做得很好了，應該對他們表示敬意！」

其他乘客也紛紛發推特說明當時情況，並無人抱怨JR。

▼ 這種情況，真是走不了啦！

▼ 的確，只能等待除雪了！

▼ 站員向乘客逐個鞠躬，發放水和巧克力。站員真的不容易，好想哭，謝謝你！

而航拍也讓人們了解了列車被困的環境，之前兩天痛批JR的聲音忽然消失了......

同樣的新聞下，評論換成了另外一幅截然相反的光景：

什麼都噴！這就是現代人的惡習！

這種推文，真的太重要了！

目前為止的報道中，滿滿全是對JR的惡意。

JR雖然也不能說零過失，但本次的處理已經很完美了。

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那種環境下讓乘客出車廂，只會增加二次災害。

待在有廁所的溫暖車廂中，沒人受傷，應該表示感謝。

我覺得這次的處理挺好的！

噴子們根本不知道大雪的恐怖！

司機和JR員工做出了多大努力，恐怕乘客最清楚。

坐在空調房裡，拿着鍵盤到處噴的媒體和網友們，你們夠了！

大雪圍困之夜，很好保障了430名乘客人生安全的JR，遭受指責時選擇道歉而不是辯解，日本人對工作的認真態度，的確讓人心生敬意。

» 原文網站:http://www.life.com.tw/?app=view&no=719373

文章來源: https://life.tw/?app=view&no=712968

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