3月1日起，汽車路考將採雙軌制，「道路路考」首度納入計分，民眾可選採舊制在駕訓場內路考外，也可選場考加道路路考的新制，目前已有50名民眾報考3月上路新制。根據統計，道路路考新制將比場考舊制增考22項考驗項目，其中有12項都是一出錯就扣32分出局，「魔王關卡」高達5成5。另有4項場考項目也將在道路路考納入扣分，但一樣的考驗，扣分標準卻比場考嚴格，加扣1倍到3倍分數。

公路總局公路人員訓練所統計，2011年12月至2015年12月底針對已通過場考民眾參加試辦道路路考調查，總計有3086人參加，2064人及格，平均合格率僅66.9%，但場內考照及格率則有85%，顯示道路路考的確較駕訓場內考照難。

根據公路總局公布道路路考計分表，道路路考將新增22項考驗項目，其中高達12項只要一出錯就扣32分，魔王關卡高達5成5，包括上車前未檢查車況、交叉路口前未左右擺頭查看車輛和行人路況、轉彎或變換車道未左右擺頭查看路況、黃線路邊臨時停車擦撞邊緣石或車輛等。

另道路路考也出現4項和場考一樣的考驗項目，但扣分卻加扣1倍到3倍分數，包括未繫安全帶、變換車道或轉彎前未顯示方向燈、，場考路考僅扣16分，但路考卻增加1倍扣分為32分，要讓考生一次就出局；另上下車開車門前未留意測後方有無人車通過且未以兩段式開門，場考僅扣8分，道路路考扣分將增3倍，一次扣32分；行駛中引擎熄火場考扣8分，道路路考則要扣16分。

公路總局表示，場考和道路路考有4項一樣的考驗項目，但道路路考扣分較多，未來也擬將場考扣分標準調整與道路路考一樣。

公路總局今也公布9家民間駕訓班道路路考路線共15條，最短的考照路線出現在新竹，僅3公里，最長的考照路線出現在高雄，高達7公里，目前有50名民眾報考道路路考，首批考生預估將於3月3日出現在新竹和台中，預估將有11人。（李姿慧／台北報導）

【本篇轉自蘋果日報】