話說，相信不少人，坐在副駕駛時都有著這樣的習慣：
長途奔波坐著太難受了，乾脆把腿翹起來搭一下唄…就像這樣！
(SOURCE: TOUTIAO )
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無論男女，相信許多人都這麼幹過…
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然而，
今天故事的主人公希望以她的親身經歷告訴我們，萬一出事，這樣，會很慘........
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大姐名叫Audra Tatum，今年33歲，來自美國。
大概從她第一次坐車開始，她就一直有著雙腿交叉翹起來搭著的習慣，
他的丈夫Nick，也就是Audra的「御用司機」，已經不止一次的跟她講道理擺事實，解釋著這麼做有多麼危險，但Audra就是不聽，覺得沒啥大不了：
「我老公總是跟我說，總有一天我會遇到麻煩的，我會把自己的腿摔斷…」Audra說道…
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那場可怕的事故發生在2年前…
2015年8月，Audra和丈夫帶著10歲的女兒正在驅車趕回喬治亞州的路上，
Nick以大概每小時45英里的速度在路上行駛，而那天下午路上也並沒有什麼車，
於是，坐在副駕駛的Audra再次放心大膽的把腿搭了起來...…
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按理說，當時他們的車速也並不快，一切原本都是在可以控制的範圍內。
可就在這個時候，突然從岔路衝出來一輛車在他們前面停了下來，
已經來不及讓車及時剎住的Nick迎頭又撞上了另一輛車的駕駛員一側，
發生這樣的衝撞，處於駕駛位置的Nick應該是受影響最大的，但好在他和女兒一直系著安全帶，
因此，他和女兒只是有些擦傷瘀傷，並無大礙…
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然而，坐在副駕駛的Audra就沒這麼幸運了…
由於衝撞的那一刻她的腿搭著，而那個搭著的地方，恰好是汽車安全氣囊彈出的位置.....
隨著安全氣囊的迅速彈開，在巨大的衝撞力下她的腳被直接頂到了臉上：
「當前面那輛車衝出來的時候，我根本來不及反應要把腿放下來，
等我反應過來的時候，在我眼前出現的已經是我的腳底板…」Audra痛苦的回憶道…
在那場車禍中，Audra的鼻子被迎面甩過來的腳弄傷，她的腳踝，股骨的四個部分也被彈出的氣囊硬崴至骨折...…
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根據查塔努加消防局後來在臉書上發表的聲明，
安全氣囊膨脹的速度在每小時100到220英里之間，如果發生撞車事件，
可能會直接把你的膝蓋頂向你的眼眶，後果不堪設想…
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而被援救後的Audra，噩夢還遠遠沒有結束。
由於肇事車輛是一輛偷來的失車，因此整場車禍的損失，不得不由Audra一家來承擔...
並且，Audra並沒有買健康保險，因此她無法享受10天的推薦住院時間，僅僅住了3天就離開醫院了。
出院時，由於多處骨折，她的腳踝、臀部、膝蓋上分別被打上了2個鋼釘…
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同時，由於她也負擔不起理療所需要的費用，她花了3個星期才能正常站立走路...
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至今，她還在忍受著來自身體的劇烈疼痛...
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除了身體上的疼痛，
Audra還表示，在發生車禍之前，她才剛剛從學校畢業，
曾經，她最大的夢想就是能成為一位醫務人員。
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可如今，即使是事故已經過去了2年，她仍然沒有辦法保持站立超過4個小時…
「因為我無知的舉動，我這一生的夢想全都毀了…」
無法再從事任何體力活兒的Audra，現在只能整日在家做一些錄入數據的簡單工作。
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Audra希望用自己血的教訓警示每一個人，
無論如何，千萬不要再車輛行駛的過程中把腿翹著搭起來了：
「我一直告訴每一個人，不要再重複我的錯誤，
一旦發生和我一樣的意外，你的此後人生的每一天都將是無比的痛苦…」
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氣囊（Air-bag，或稱Supplementary Restraint
System，縮寫：SRS）指安裝在汽車上的充氣軟囊，使用在車輛發生撞擊事故的瞬間彈出，藉以達到緩衝的作用，保護駕駛和乘客的安全。
一般而言，遭遇到發生碰撞時，可以避免乘座人員頭部和身體，直接撞擊到車輛內部，減少人員傷害程度。根據美國高速公路安全管理局調查，氣囊的使用得當下，令轎車的駕駛死亡率減少11%，正面撞擊則降低30%的衝擊力。
值得注意的是，輔助氣囊在多數事故中雖能達成降低乘員傷亡程度之目標，然而在少數事故裡卻可能導致乘員更大之傷害。
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安全駕駛，希望每個人都能珍惜自己的生命…
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