新政府上台，交通新措施開第一槍，連假國道夜間免費喊卡！交通部昨晚宣布，今年端午連假確定取消實施超過10年的國道夜間免收費措施，北高須多付304元。另台鐵也將首度試辦東部幹線列車實名制購票，購票者須持身分證，於車站窗口人工購票。
10年來首次 北高多304元
交通部長賀陳旦甫上任，便要求檢討端午連假國道夜間免收費措施，昨晚拍板取消。他曾強調，「免費是最不負責任的承諾」，並認為過去實施唯一理由為分散國道白天車潮，但電子收費已上路，應能維持正常行車速度。
交通部高公局表示，端午連假車流量不如春節、清明或中秋節，往年單日最多270萬輛次且夜間移轉白天車流效果有限，平均每晚約25萬至30萬輛次，有時不到1成，確實可檢討。
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深夜至清晨 死亡事故逾3成
交通部路政司科長廖謹志也指出，分析近年國道肇事統計資料發現，深夜至清晨時段肇事率比日間時段嚴重，死亡事故比例更占全日34％，且過去連假期間夜間暫停收費時段中，平均肇事件數約為一般假日同時段1.4倍。
他表示，為提升交通安全，不鼓勵民眾深夜開車上路，以降低夜間行車風險，加上端午連假期間車流相對單純，因此今年6月9至12日4天，端午連假期間晚間11時至隔日清晨6時，國道全線將維持收費。
客運推優惠 擴大公共運能
交通部表示，針對夜間南來北往的民眾，交通部已專案協調國道客業者。在疏運期間的深夜11時至清晨6時提供優惠票價（優惠幅度可達15%以上），藉以鼓勵大家使用公共運輸。交通部也將對各國道客運業者車況、駕駛員加強稽核，確保民眾運輸安全。
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「免費本就不是唯一疏運辦法。」高公局副局長吳木富表示，端午靠近大考，與其他連假特性不同，加上今年連假有4天，預估車流較分散，單日最多270萬輛次，仍將以高乘載、單一費率、匝道儀控、公共運輸等措施疏運。
交通部指出，今年疏運將以擴大公共運輸運能為主，鐵路與海空運均提供加班服務，原訂25日開放預購車票的台鐵，將首度試辦東部幹線列車實名制購票。
搭火車回花東 採實名購票
台鐵表示，實施實名制，購票者須持身分證，於車站窗口人工購票，1人限購2張，可能保留東部民眾一定座位數，或不分地區民眾統一至窗口購票等，具體規畫今日才會討論。本次端午節假期，台鐵將首次試辦東線部分列車實名制購票機制，詳細購票程序將在台鐵網頁公布。
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西部地區將以增加高鐵運能為主，預估運能較平日高7.7％，連假期間提供早鳥優惠票及大學生專案，並維持自由座、定期票及回數票服務，12日已開放訂票；台鐵以東部幹線為主，全線加開總計204班車，預估運能提升10％，將於25日開放訂票。
資料來源：http://www.chinatimes.com/newspapers/20160523000296-260102
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20160522003878-260405
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20160522004119-260405
https://tw.news.yahoo.com/%E7%AB%AF%E5%8D%88%E9%80%A3%E5%81%87-%E5%9C%8B%E9%81%93%E5%85%8D%E6%94%B6%E8%B2%BB%E6%99%82%E6%AE%B5%E5%8F%96%E6%B6%88-133607009.html
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