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海裡全是水，海底隧道是怎樣修建的？看完感歎：工程太偉大了
 
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我們知道，現在很多人都會去外面旅遊，有的去看美麗的風景，有的去玩刺激的，有的去看神奇的海底世界。那說...

　


海裡全是水，海底隧道是怎樣修建的？看完感歎：工程太偉大了 觀看數：1888 人

　

我們知道，現在很多人都會去外面旅遊，有的去看美麗的風景，有的去玩刺激的，有的去看神奇的海底世界。

那說到海底世界，你會不會想海裡全是水，這個海底隧道是怎樣修建成的呢？但是當你看完這個文章的時候，你就會感嘆道，工程真是太偉大了。

那這個海底隧道究竟是怎麼修建而成的呢，就讓我們一起來看看吧。
 

實際上呢，在海底修建一個海底隧道還是有很多種辦法的。

比如說拿鑽子啊，拿炸藥啊之類的手法。

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不過大部分都是要用到炸藥，但是這些辦法都是不會碰到水的，也就是說在沒有水的情況下修建隧道。

不過也可能會在外部通上海水的時候，隧道裡面就漏水了。
 

還有呢，就是沉管和盾構的辦法。

這些辦法呢，就是直接跟海水接觸了。

沉管法顧名思義就是把已經修築好的隧道一點點，慢慢的沉到水底，這其中就要注意隧道位置的準確性了，一毫米的差錯也不能有。

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因為隧道在下沉的時候，水也在流，會推動隧道移動，所以說這也是個技術活了，也是很有難度的。

而盾構法就是直接在海底里推進隧道，層層推進，這樣就不會出現隧道漏水的狀況了，還是很保險的，很多海底隧道的修建方法都是這樣的。
 

當修建的海底隧道是比較深的海拔時，就會面臨著海水的壓力，壓力也比在淺海中要大，所以這時大部分都會採用沉管法。
 

因為深海隧道的修建難道比較高，所以在修建的時候也是要小心翼翼的，絕不能有半點差錯，要不然到時有汽車等通過隧道時，這隧道要是崩塌了，那沒了的可就是人命了。
 

 


 　
　
　 　

 

　


 　

　

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