汽車排氣管滴水，以前沒有發現，現在突然排水了而且排除的水量也有多有少，很多車主會認為是不是發動機排氣出問題了？是不是汽車排氣管出問題了？

其實，汽車發動機工作中排氣管有時會向外排出水，尤其是冬季更為明顯，使人誤認為冷卻系統不良存在泄漏問題，實際這是一個很正常的物理現象，同時也是汽油充分燃燒的表現。一般從滴的水就可以看出發動機髒不髒，需不需要清洗。但並不是所有的車都是正常現象。

為什麼會產生水呢？

1、 發動機工作時從汽缸排出的氣體達400-800℃甚至更高，此時燃燒生成的水是汽態的。

2、 發動機暖機階段排氣系統溫度低，廢氣中的汽態水會發生凝聚現象，大量的水會吸附在的氣溫相對較低的排氣管壁上。

3、 隨著排氣系統的溫度升高，廢氣中的水會以汽態的形式排出，是人們肉眼所看不到的。

4、如外界氣溫較低時，排出的汽態水會在空氣中凝聚，會以霧的形態出現，即常見的排氣管口冒白霧現象。

如果出現以下狀況就不正常了！

1、冒白煙。排氣管通常在早上剛著車時會有白煙伴隨著液體，那麼這樣的液體不用但心，這是水，說明發動機的燃燒是很好的。正常現象。

2、如果在行車過程中發現有挫車且排氣管有白氣和水排放,水箱缺水有泛水現象，很有肯能是缸床墊漏水，這就要換缸床墊了。因為冷卻液會滲入汽缸內參與燃燒，排氣顏色呈現較大的白色，同時高溫燃氣竄入冷卻系統，造成冷卻系統壓力過高，冷卻液快速丟失。

3、如果從排氣管內的液體是黑色的,而且很粘,還伴隨著藍煙,機油消耗的很快，發動機動力明顯不足。

如何延長排氣管壽命？

因為有了消聲器導致排氣管容易儲存部分水排不出去。所以排氣管的使用壽命會縮減(水腐蝕、生鏽)有時也會發生「突突聲」這時由於排氣管內水分可能過多排不出去。

有的車主會採取在排氣管下方打個「孔」來使水分自動排出，但由於這樣問題出現，現在個別車型會在出廠時就會在下方設計排水孔。像市區的車主上下班多數為短途，發動機燃燒後的水汽在排氣管的某些部位上極易凍結，而此時車輛的熱量不足以讓這些結冰融化。

專家建議，每行駛一段時間或者幾千公里後(尤其市區行駛較多車輛)可以找個45度斜坡將車停住拉緊手剎後，來回大轟油門排水，這時你會發現你的排氣管內會有很多水排除，這樣能延長排氣管的壽命排出部分遺留水分。