自動擋應該如何下坡？一直以來的下坡方法都錯了

自動擋很多時候被我們稱之為傻瓜車，因為自動擋的車型對比之下十分簡單上手。但是自動擋的車你真的會開多少呢？自動擋的車真只是這麼自動簡便嗎？

你平常開自動擋車的時候下坡時怎樣下的呢？掛D擋踩剎車？盡管可以達到制動效果，但是這麼操作可是有風險的！

假如陡坡的斜度相對比較陡，所以要經常踩剎車，而導致剎車盤發熱，而剎車盤發熱會導致制動作用削弱，所以說這麼是會有風險的。

還有些司機說不如乾脆N檔滑行，覺得滑行能省油，但實際上並不是，頻繁的熄火點火也是需要耗油的，況且，空擋滑行也是相當危險的行為。

若坡度大於45度角，則從D檔換進L檔，假如手自一體，則換2檔，經過發動機的扭矩下降車速。就是說，通過發動機來制動，並不要經常踩剎車來防止剎車盤過熱。