範瑋琪昨日因復興空難在臉書上寫道：

「每次有空難事件發生時，就會看到你緊緊望著電視螢幕，

盯著畫面上死傷人數名單不斷更新的數字，還有罹難者的姓名，

久久不發一語…

我知道，你在想爸爸，

我也知道，你為什麼要把兒子取名飛飛翔翔～

沒有辦法抹去你的喪父之痛，

但願能陪伴你，守護我們的家，榮耀你在天上飛翔的父親～」

雙生子名：睿飛、睿翔（飛翔）

爸爸走的那天…

1994年4月26日晚上，他正在睡覺，妹妹走過來搖醒他說：「哥，起來，爸爸出事了！」 

「出什麼事？」黑人揉著惺忪的睡眼說：「怎麼啦？」
「你趕快來看電視、看ＮＨＫ。」妹妹緊張地說。
　　
一看到電視畫面，是飛機空難的新聞：「一架華航的飛機，在日本名古屋發生墜毀的意外，死傷人數不明……」看著電視螢幕的畫面，黑人的心，不停地怦怦跳；隻見飛機墜落地面的殘骸四處散落，還不時看見殘餘火花、濃煙，以及焦黑的乘客遺體……
　
天哪，怎麼辦？爸爸是在這架飛機上嗎？爸爸是華航飛機的座艙長啊！爸爸會不會？…… 

ＮＨＫ的衛星畫面左上角，不時打出死亡人數的統計，從個位數，到十位數，一直竄升到百位數。黑人的心，一直往下掉！家中的電話，不停地響起，都是來關心、慰問的電話。這時，電視螢幕的跑馬燈不停地播著：「華航飛機在名古屋墜毀失事……」
　　
睡意，全沒了；黑人此時懸念、擔心、在意的，是爸爸的生命安危。

心碎的認屍過程…

（黑人父親和他長得一模一樣）

　　
黑人忍住眼角淚水，繼續說：「我爸爸是穿著英挺的『白襯衫』出去，沒想到，卻變成『紅襯衫』被找到。我哥哥去認屍時，體育館內全都是燒焦的屍臭味，讓人好想吐……副機長的頭磨地，被削了一大半；也有媽媽為了保護孩子，雙手緊抱著孩子，焦黑的屍體纏抱在一起，分都分不開……我爸爸的後腦，也破了一個大洞；屍體被解剖之後，又被簡單地亂縫起來，就像一個鐘樓怪人一樣……」 
　　
爸爸突然的離開，對黑人來說，是一大打擊。他，沒人管，血液中的叛逆因子，也因缺乏爸媽的愛，而逐漸蔓延、發酵。他為了尋求同儕的慰藉，交了一些朋友，可是這群朋友血氣方剛，喜歡翹課、喜歡打電動、喜歡瘋狂翹家夜遊……

沒有父母的孩子…

一天晚上，黑人和這些朋友騎機車無照駕駛、夜遊；在硬闖黃燈時，與另外一輛機車「碰！」硬撞在一起—「他媽的，你騎車不長眼睛啊？你喝醉了？」兩輛車倒在地上，黑人的這群朋友立刻圍了上來，髒話、三字經也脫口而出。 

這時，黑人更是第一個「開砲」，一腳就用力往對方踹了過去，大夥兒竟把對方海扁、痛揍一頓，滿頭是血，然後，一鬨而散！

可是，隔天，黑人和朋友共5五人，被抓進警察局了，因為他們被對方記下車號，報警抓人。

法庭上流淚的爺爺…

後來，在少年法庭法官宣判時，黑人和朋友五個人，全被銬在一起，帶到法庭。這群未滿18歲的孩子，後面站的都是監護人─「父親」；唯獨黑人的監護人是「爺爺」，因為，他沒有爸爸、沒有媽媽。 

法官一個一個問：「Ｘ先生，我馬上就要宣判了，你對你的孩子的行為，有沒有什麼要補充的？」

三個爸爸，都搖搖頭。

洗心革面的孩子…
從那一刻起，黑人決定要洗心革面、改過自新，他天天苦練籃球。

爺爺重病時，黑人和範範在醫院外守候…

羽編小語：

失去親人的傷痛無法言喻…

父親在天上看到黑人如今那麼幸福，應該也會感到安慰… 

父親保佑了黑人，讓他找到好妻子！

黑人和範範的愛情令人羨慕▼

黑人炫妻大全！閃爆數十萬人的愛妻宣言，範範真是太美了！

黑人從此變身「炫子狂魔」！！連發兒子照片~~

墜機時如何保命？

很多業內人士認為，飛機失事後一分半鐘內是逃生的「黃金」時間。

能否在飛機失事的瞬間逃生，不僅僅取決於你的臨場反應夠不夠快。澳大利亞教授蓋里爾研究了1983年到2000年間105次墜機事件、2000多名倖存者的受訪記錄，也總結出了6條自救方法。

1、別與家人分開

蓋里爾說，50%%的乘客都是結隊旅行，所以他的第一個勸告是：「如果你與家人一道旅行，應該堅持不讓航空公司將你們分開。原因很簡單，如果你們坐在機艙裡的不同地方，在逃生前，你們總想先團聚，而這是很危險的。」對一個4口之家來說，他們應該坐在一起，並準備好分別逃生。「也許你們約定了一名成人照顧一個孩子，那麼你們是兩組人，每一組應該準備好從不同的出口逃生。」

2、學會解安全帶

這聽起來可能有些可笑，但卻是非常重要的。蓋里爾的研究顯示，在發生緊急事件時，甚至機組人員也會在這一問題上出錯。「當你要解開安全帶時，會下意識地想到解開汽車上安全帶的方法，你會去按按鈕，但在飛機上，你需要打開插銷。如果你不能解開安全帶，逃生的機會就很渺茫了。」

3、距離逃生口近

蓋里爾在評估了2000名倖存者的座位後得出了一些經驗法則。他說：「倖存者在逃生時要走的平均距離約為7排座位，所以，你可以選擇在這個範圍內就座。你還要數一下距離最近的兩個逃生口有多少排座位，以便在黑暗中也能找到出口。為什麼還要再選一個逃生口呢？因為距離你最近的逃生口不一定可用。」

4、背朝飛行方向

如果飛機的座位都是面向後的，乘客會更加安全，但蓋里爾說：「問題是，大部分乘客都不願意背對著飛行方向。」在軍事飛機上，座位的安排常常是面向後的。蓋里爾坐火車旅行時通常坐在對面沒有人的座位上。他說：「因為在發生衝撞事件時，坐在我前面的人會撞到我的身上，使我受傷。」

5、帶上防菸頭罩

如果你能從衝撞中倖存，下面要面對的就是大火和煙霧。「煙霧含有有毒氣體，過多地吸入將導致死亡。」蓋里爾在旅行時會帶上一個防菸頭罩，但他警告說，如果你也想帶上這樣的用具，就需要學會如何使用，否則會為戴上它而浪費時間。

6、聽乘務員講解

登機後要認真聽取乘務員的講解，閱讀安全條例。在發生墜機前，按照乘務員的指示採取防衝擊姿勢：小腿儘量向後收，超過膝蓋垂線以內；頭部向前傾，儘量貼近膝蓋。蓋里爾說：「防衝擊姿勢是乘客要學會的一個重要方法，它可以減少你被撞昏的風險。」

六、飛機失事前的一些預兆：

1.機身顛簸；

2.飛機急劇下降；

3.艙內出現煙霧；

4.艙外出現黑煙；

5.發動機關閉，一直伴隨著的飛機轟鳴聲消失；

6.在高空飛行時一聲巨響，艙內塵土飛揚，這是機身破裂艙內突然減壓。

時至今日，MH370「謎題」未解，MH17墜因不詳，亞航A320-200飛機失聯還未知結果如何。在生命和死亡面前，再多的推諉臆測都顯得蒼白無力，也許唯有真相，才是對逝者應有的告慰，對生者最大的撫慰。唯有在面臨困難，如何能快速有效進行自救，挽救一個寶貴的生命，才是當務之急。