加油「加一半」跟「加滿」，原來「對車的傷害」差別這麼大！連老司機都不懂…

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加油「加一半」跟「加滿」，原來「對車的傷害」差別這麼大！連老司機都不懂…觀看數：544 人

對於司機來說最關心的就是油價，同時也關心加油時是加滿油還是加一半。其實在我看來，加滿油對車的傷害...

加油「加一半」跟「加滿」，原來「對車的傷害」差別這麼大！連老司機都不懂… 觀看數：544 人

對於司機來說最關心的就是油價，同時也關心加油時是加滿油還是加一半。

其實在我看來，加滿油對車的傷害更大，這個極其的好解釋的，因為如果加滿了對車的負重量就增加了，油的損耗量就就大大增加了，白白浪費了錢。同時，如果油太滿還會降低碳罐的工作能力，一旦造成活性碳罐系統中的管路進入汽油，將可能導致碳粉失效，往嚴重的說，一旦有汽油順著管道流入進氣道，將引起火花塞淹死，那樣甚至有可能造成危險。....

但實際上只加一半的油對車的危害也是很大的，因為長期油箱不加滿，不但起不到省油的作用，還會傷車。這是因為汽車的油泵在工作時溫度較高，浸在汽油中可以有效降溫，如果油箱中的液面總是過低，就會影響油泵散熱，縮短使用壽命。

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另一方面，如果油麵過低，遇到路面不平，汽車顛簸時油泵會經常抽空，加重發動機負擔。這個會給車輛導致損壞。...

所以準確的來說，這兩種加油的做法對車都是有危害的。現在，讓我們一起來看一看究竟加多少油才能將對車的傷害降到最低:在官方標定的「油箱容積」中，只能對判斷油箱加油量是否準確起到參考作用，不能以它作為實際標準來衡量。

就是說，加油的時候，既不能超過這一上限，也不必每次加油都加特別滿，

如果長期在市區行駛，建議油箱加到七八成就足夠了。

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另外提醒大家，千萬不要等到油量紅燈亮起時再去加油，那樣的話對汽車的傷害也是很大的，根據一些專家的建議就是當油還剩四分之一時就應該去加油，這樣才能對車進行最好的保護。

夕瑤：文章結論是建議油箱加到七八成就足夠了喔！大家以後別再跟工讀生說要加滿了！一起保護愛車，可以想想平時加滿多少錢，若是一千，就跟對方說加八百，這樣就行了！

省油的秘訣！

來源：車惠網

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1、如果您在行駛中發現愛車現在的滑行距離明顯減少，這時應該檢查一下輪胎的氣壓是否合乎氣壓標準。若輪胎充氣不足，耗油量也會增加。

提示：適時為輪胎充足氣。

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2、檢查輪胎的磨損程度，如果輪胎磨損嚴重時，就會經常出現打滑現象，增加耗油量。

提示：必要時可更換新的輪胎。

3、如果您在行駛中或啟動時發現車輪有異常響聲，應該及時檢查軸承及剎車系統是否有故障。如果車輪轉動不正常，就會影響車速，使油耗加大。

提示：檢修軸承及剎車系統。

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4、離合器打滑會使發動機的轉數丟失。當您在急加速時發現發動機轉速表增加很快，但車速增加卻很慢，這時可以判定是離合器打滑了。

提示：需要更換離合器片，離合器壓盤和驅輪。

5、當您的車已經行駛二三十萬公里時，通常會出現汽缸壓力不足的現象，這時油耗會明顯增加。

提示：如果真的出現這種故障，那麼發動機就需要大修了。

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6、當排氣管出現冒黑煙、油耗增大的現象時，需要檢查節氣門。

提示:建議先檢查節氣門後在清洗哦

7、如果火花塞使用的時間太長，也會出現油耗加大的現象。因為火花塞損壞會使點火的能量下降，車提速減慢，導致汽油消耗明顯增加。

提示：應該換火花塞了。

8、當車的溫控開關和節溫器損壞時，會出現油耗增加的現象。因為溫控開關和節溫器損壞會使水溫降低，節氣門不能正常工作。

提示：檢查溫控開關和節溫器。

如何開車更省油

來源：團車網

現如今在燃油價格不斷攀漲的背景下，相信無論你開的是一輛三缸的QQ還是一輛12缸的賓士，如何省油都是最關心的問題，畢竟誰家的錢也不是大風刮來的。今天，小馬哥就和您談談如果駕車更省油的事情。

提到省油可能每個人多少都會有些自己的經驗，比如：車上少放東西、夏天不開冷氣、穩起步平穩走車等等。以上這些有的是對的，有的是不夠全面的。下面，我給大家仔細嘮嘮。

儘量減少車重

車身自重是影響油耗的最大的問題，這也是各大豪華品牌爭相採用鋁合金為材料，增加了成本就是為了能讓車輛重量降下來那幾十公斤。落實到自家用車上就是一定要養成定期整理的好習慣。經常可以看到有些車內放著的成箱的礦泉水、各種洗車用具、平時參加鍛煉的各種器材等，而這些都是增加油耗的罪魁禍首。現在有些豪華車型把備胎取消而換成應急補胎工具，其中原因之一就是為了減輕車重。

胎壓是容易被忽視的

胎壓過低也是油耗增加的一個外因，而這點也是最容易被車主所忽視的。車主一定要養成每天在第一次開車之前，目測一下四輪胎壓的好習慣。相反胎壓也不能太高，高胎壓雖然可以達到省油的目的，但容易引起爆胎及輪胎不規則磨損也是得不償失的。

夏天開冷氣、冬天開暖風會增加油耗

先說明一點，汽車在冬天開暖風是不會增加油耗的，因為暖風是靠防凍液的迴圈來完成向車內供風的，所以車主在冬天開暖風可以不用擔心增加油耗。下面再來說說夏天，夏天開冷氣一定會增加油耗，因為冷氣壓縮機的運轉是需要額外消耗發動機動力了，但還要排除一個誤區，高速行車不開冷氣只開窗是要比開冷氣更加費油的，因為兜風產生的阻力反而會增大油耗，所以如果夏天跑高速要麼關窗戶不開冷氣、要不就索性開著冷氣，反正不要出於為了省油而不開冷氣只開著窗戶，那樣不但起不到省油的目的反而更加費油了。

穩起步、慢加油是行車中省油的關鍵。

在開車等紅綠燈起步的時候一定不要一騎絕塵，那樣一定會增大車輛的油耗。在行車途中要做到穩給油，千萬不能急加油。同樣當看到遠處紅燈亮起後一定要腳下收油，讓車輛慢慢滑行過去，千萬不要直到紅綠燈跟前才一腳大力剎車，這樣即費油也費剎車片。而對於手動擋車型需要提醒的就是，該換擋時就要換擋，低檔高速和高檔低速都會增加油耗，還有一點就是作為電噴車一定不要空擋滑行，而是要帶擋滑行，只有這樣才能做到更省油。

每次出門前做好功課

在去自己沒有去過地方之前，一定要查好線路，哪個出口該出來了，哪個路口需要掉頭，這樣才不至於多走冤枉路。因為開車不像是騎車，錯過了一片腿下車掉頭就回來了，而汽車要是錯過了一個出口或是路口，開出去兩三公里掉頭那是再正常不過的事情了。

車輛越慢與太快同樣費油

我們在市區堵車路段走走停停的時候會發現，那時車輛的瞬間油耗可以達到20L甚至30L每百公里，所以您要是想在每天早晚高峰期間省油的話，我勸您放棄開車改坐地鐵吧，這樣既省油同時還有準。相反，上高速開個160或180公里/小時那不就會省油了嗎?恰恰相反，在開車跑高速的時候，不是速度越快越省油的。每一款車型在出廠時都會設定一個經濟時速範圍，一般車型最省油的時速大致是在90公里左右，所以在跑高速時最好把車速控制在100公里/小時左右，這樣的話一趟長途跑下來看你的平均油耗，一定會給你一定巨大的驚喜。